【2024年】ブリヂストン社製ドライバーおすすめ人気ランキング8選！メンズ・レディース

もうひとつの最新作は、フェースの開閉を少なめに打つアベレージゴルファ―向けのモデルになります。

つかまりやすく、やさしい、高弾道のボールが飛ばせるドライバーです。

ヒールに重さを集中させ重心アングルを大きく、慣性モーメントを「TOUR B JGR」よりも約20%アップしたことで、ミスに強いオートマチックな飛びが可能です。
トゥ側を硬くするパワーリブを配置することで、つかまりも良くなっています。

シャフトは純正4種類、カスタム2種類用意されています。
付属品としてヘッドカバーとトルクレンチがつきます。

新技術として「サスペンションコア」を搭載し、フェースの反発エリアが拡大。
芯をはずしても曲がりにくく、飛距離ロスを抑えることができるやさしいドライバーです。

シャフトは純正4種類、カスタム4種類用意されています。
左利き用のレフトハンドシリーズもあります。

最新作1つ目は、積極的にフェースローテーションを使うアスリートゴルファー向けのモデルになります。

コントロールのしやすさと直進性を兼ね備え、狙い通りの強弾道なボールが飛ばせるドライバーです。

ウェイト重量が7g→9gに変更になり調整幅が「TOUR B X」よりも拡大したことで、より幅広く・きめ細かい自分好みのセッティングが可能です。
また、ソールセンターの剛性を強化することで、直進性も高くなっています。

シャフトは純正1種類、カスタム4種類用意されています。
付属品としてヘッドカバーとトルクレンチがつきます。

クラウンに「ハニカムストリング」を搭載したことで、クラウンのたわみ量がアップ。
変形ハニカム設計にすることで剛性をコントロールし、クラウンのねじれを抑制して、直進性を高めたドライバーです。

弾道調整機能により、操作しやすく自分好みのボールを打つことも可能です。

シャフトは純正3種類、カスタム2種類用意されています。

最新作のドライバーは女性ゴルファーの悩み「芯が外れる」「ボールが上がらない」「スライスする」を解決する設計がされています。

トゥ、ヒールの反発性能がアップしたことで、芯を外したとしてもミスショットにならず、飛ぶ。
また、ソールを固めてクラウンをたわませる技術で、ボールも上がりやすくなっています。
ほどよい重心距離と大きめの重心アングルでつかまり性能を高め、スライスの軽減もできる3つの悩みを解決できるドライバーに仕上がっています。

シャフトは純正1種類、カスタム1種類用意されています。
付属品としてヘッドカバーがつきます。

2019年に発売されたモデルになります。
女性用ドライバーにも「サスペンションコア」を搭載し、ミスヒットの許容性をアップしました。

ボールも上がりやすく、つかまりやすいやさしいドライバーです。

シャフトは純正1種類用意されています。

クラウンのたわみを最大化する「パワースリット」やバックスピン量を減らす「パワーミーリング」により高弾道で伸びのあるボールを打つことができます。

メンズよりもシャロー設計になっており、ボールが上がりやすく、つかまりやすいドライバーです。

シャフトは純正1種類用意されています。