ドライバーショットでOBを連発し、スコアが伸びずに悩んでいる、「とにかく曲がらない、真っすぐ飛ぶ一本が欲しい」というゴルファーは多いはずです。
テーラーメイド、キャロウェイ、ピンなど人気ブランドから「曲がらない」を謳うモデルが多数出ており、どれが自分に合うのか迷ってしまいますよね。高価な買い物だけに「本当に効果があるのか？」と購入をためらう気持ちも理解できます。
本記事では、最新モデルから人気定番商品まで「曲がらないドライバー」を徹底比較。あなたに最適な一本が見つかるよう、おすすめランキング形式で詳しくご紹介します。
曲がらないドライバーを選ぶポイント
曲がらないドライバーを選ぶための重要なポイントを、複数個に分けて具体的に解説していきます。
慣性モーメントの大きさ
慣性モーメントが大きいドライバーは、フェースの芯を外したミスショットに対する許容性が高くなります。
ヘッドがブレにくく、ボールの曲がり幅を抑えるためには、慣性モーメントの大きいモデルを選ぶことが最も重要です。
重心深度と重心角
重心が深く、重心角が大きいモデルは、ボールが上がりやすく、フェースが閉じやすい（つかまりやすい）特性があります。
スライスに悩む方は、ボールをしっかりつかまえてくれる重心角の大きいドローバイアス設計のドライバーを選ぶと曲がりを軽減できます。
適正なロフト角
ロフト角が少ないとボールが上がらず、スピン量が減って曲がり幅が大きくなることがあります。
自分のヘッドスピードに対して最適な打ち出し角とスピン量を得るために、現在使用しているドライバーよりも1度から2度大きいロフト角を選ぶことを推奨します。
シャフトのフレックスと重さ
シャフトのフレックス（硬さ）や重さが合っていないと、スイングの再現性が低くなり、ミート率が安定しません。
ヘッドスピードとスイングテンポに合った適正なフレックスと重さのシャフトを選ぶことで、振り遅れや手元の緩みを防ぎ、安定したインパクトを実現できます。
【最新版】曲がらないドライバーおすすめ人気ランキング10選
TaylorMade M6 ドライバー 10.5° R
芯を外しても曲がらない、高い直進性と力強い弾道で大きな飛距離を実現
テーラーメイド M6 ドライバーは、「曲がらない」高い直進性と飛距離性能の両立を目指して開発されたモデルです。特にアマチュアゴルファーの強い味方となるよう、打点のブレに対する寛容性が重視されています。
このドライバーの大きな特徴は、独自のツイストフェース技術が採用されている点です。これにより、フェース面の芯を外してしまった際に発生するボールの曲がり（サイドスピン）を効果的に抑制し、方向性の悪化を大幅に軽減します。
さらに、ルール適合の最大値まで反発力を高める「スピードインジェクション」技術と、ヘッド後方のウェイトによる低重心設計が組み合わされています。これにより、安定した直進性を保ちながらも、力強い弾道で大きな飛距離を実現するため、ゴルファーは安心して振り抜ける高い安定感を得ることができます。
DUNLOP XXIO X カーボンシャフト ドライバー
曲がりに悩むゴルファーへ、まっすぐ遠くへ飛ぶ安心感を与えるやさしさ追求のドライバー
DUNLOPのXXIO X（ゼクシオ テン）ドライバーは、ゴルフでボールが曲がることに悩んでいる方に特におすすめしたい一本です。
このドライバーは、右打ちのメンズゴルファーが安心して振り抜けるよう、やさしさを追求して設計されています。特に、採用されているMP1000カーボンシャフトは、軽量でしなりやすく、スイングのパワーを効率よくボールに伝えてくれるため、非力な方でもしっかりと飛距離を出しつつ、方向性を安定させやすくなっています。
ヘッドがボールをしっかりとつかまえる設計になっているため、スライスやフックといった弾道のブレを軽減し、まっすぐ遠くへという理想のショットをサポートします。
ネイビーの落ち着いたデザインも相まって、初心者の方からベテランの方まで、幅広い層のゴルファーに信頼感のある使い勝手を提供します。
TaylorMade Qi10 LH ドライバー
ミスショットの曲がりを抑え、安定した高初速で、新たな飛びのエリアを解放
Qi10 ドライバーは、ミスヒット時の曲がりを抑え、誰もが体感できる新たな飛びのエリアを解放することを目指して設計されています。特にMOIバックウェイト（21g）と特殊強化カーボンコンポジットリングの採用により、高い慣性モーメント（MOI）を実現しており、直進性の高い安定したショットを打ちやすくなっています。
フェースには新60層カーボンツイストフェースが搭載されており、ボール初速を向上させながら、フェースの広範囲で安定した飛距離性能を発揮します。ヘッドはチタンフレームボディとインフィニティカーボンクラウン、カーボンソールを組み合わせた複合構造です。
本モデルは、左利き用でロフト角10.5度、Sフレックスの中調子シャフト「Diamana Blue TM50」が装着されています。バランスはD2に設定されており、アスリートゴルファーが求めるコントロール性能と寛容性を両立した仕様です。なお、ヘッドの調整に必要なトルクレンチは別売りとなりますのでご注意ください。
ワークスゴルフ ハイパーブレード ガンマ 超短尺
短尺設計と深重心で振り抜きやすく、曲がらない安定弾道とルール限界の飛びを実現
このドライバーは、直進性に優れた設計により、ショットの曲がりを抑えたいゴルファーに最適です。ルール限界の反発係数を持ち、メンズ・レディース問わず使用できる右利き用のモデルです。41インチの短尺仕様（ロフト角10.5度、ヘッド体積460cc）で、安定した振り抜きやすさが特徴です。
曲がらない弾道を実現するために、深重心設計によって重心を低く保ち、打ち出し角度を上げることが可能です。さらに、段階薄肉クラウン構造がクラウンの軽量化と球のつかまりの良さを実現し、ミスヒット時の方向性を安定させます。
シャフトには、USTマミヤと共同開発した「V-SPEC α-4」を採用しています。高強度・高弾性カーボンシートを使用した中調子（フレックスR、重量53g）で、クセのないマイルドなセッティングは幅広いゴルファーに適応し、安定したショットをサポートします。ヘッドカバーと1年間のメーカー保証が付属します。
TaylorMade ステルス グローレ ドライバー
力まず振り抜ける軽量設計がスライスを抑え、狙った方向へ正確に、安定した飛びを叶える
このテーラーメイドのドライバーは、安定したショットで曲がりにくさを追求した設計が特徴です。総重量が約275gと比較的軽量に作られているため、力まずに振り切ることができ、ミート率の向上に貢献します。
シャフトには、約45gの軽量で先中調子のSPEEDER NX for TMを採用しており、やさしくボールをつかまえてくれる設計です。これにより、スライスを抑え、狙った方向へ正確に飛ばすことが期待できます。
標準的なロフト角10.5度と、長めの46インチのクラブ長さの組み合わせは、飛距離性能と寛容性を両立させています。フレックスSR、バランスD3というスペックは、幅広いゴルファーにとって扱いやすいバランスとなっており、安定感のあるショットを実現したい方に適しています。
Kasco POWER TORNADO UFO
曲がりにくくやさしく飛ばせる、狙い通りにフェアウェイを捉えベストスコアへ
このキャスコのドライバーは、ティーショットをフェアウェイへナイスオンさせることを目指し、特に狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶことを追求して設計されています。
インパクト時のブレを抑えることで強いインパクトのブレない飛びを実現し、ゴルファーに安心感を与えるやさしい設計が特長です。思い描いた戦略通りにコースを攻めることができ、ベストスコアの更新をサポートします。
クラブの仕様としては、チタン素材のヘッドは330mlサイズで、シャフトにはカーボン素材を採用しています。利き手は右利き、フレックスはR、ロフト角は10.5度と、多くの方にとって扱いやすいスペックです。
この2021年モデルは、曲がりにくく、やさしく飛ばせるドライバーをお探しのゴルファーに、信頼感のある一打を提供することを目指しています。
